OPELs Engagement auf der Kippe
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Einfach mal 'ne Frage an die Statuten-Spezialisten:
Was, wenn Frankfurt es nicht schafft, den 75%-Nachweis zu erbringen? Kann/Muß dann der Etat nach unten korrigiert werden? Wird die Lizenz konsequent verweigert? Rutsch Frankfurt in Liga 2? Oder fällt der Standort Frankfurt ganz weg?
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Ein weiteres Beispiel wäre ein “Fast-Meister” im Basketball. Damals Galatasaray Köln! Allerdings war das eine Bauchlandung, so gut wie mit vorheriger Ankündigung.
Die Messe als Hauptsponsor und Namensgeber kann ich mir nicht vorstellen. Wo wäre der Mehrwert des Unternehmens an einem Engagement? Und “Messe Frankfurt Skyliners” klingt auch a weng kompisch, oder? Eventuell springen sie aber mit ins Sponsorenboot. Das ist schon möglich. Allerdings nicht als Hauptsponsor!
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es ist ja nun nicht so, dass Wöbke seit Jahren darauf wartet, dass sich Opel zurück zieht, um dann auf große Sponsoren-Jagd zu gehen.
Ich bin fest davon überzeugt, dass natürlich während der Laufzeit des Vertrags ständig Gespräche stattfanden, ob es zu einer Verlängerung oder einer anders gearteten weiteren Zusammenarbeit kommt. In den Nachrichten heute morgen war zu hören, dass Opel sich weiter engagiert, allerdings auf reduzierter Basis, es müssen also Ergänzungen gefunden werden. Ich persönlich glaube, dass darüber massig Gespräche geführt wurden, wenn sie nicht sogar schon vertraglich abgeschlossen sind. Aber da werden wir uns überraschen lassen. Ich glaube sogar, dass sie weiterhin Opel Skyliners heissen werden, aber ich lasse mich auch gern eines Bessern belehren.
Man muss auch einmal von der landläufigen Meinung abrücken, dass sich das Engagement im Sport am Jahresende auf den Konten der sponsernden Unternehmen sichtbar niederschlagen muss. Ein direkter Zusammenhang zwischen der gesponserten Mannschaft und den Verkaufszahlen wird nie ableitbar sein. Allerdings wird deswegen auch nicht gesponsert, sondern als flankierende Maßnahme in einem gesamten Zusammenhang. Ein Sponsor versucht über den Sport vom Image der Sportart und des gesponserten Teams zu partizipieren, seine Marke oder sein Produkt dadurch aufzuwerten, ihm eine neue Facette zu geben, einen Kontakt herzustellen. Ich finde übrigens, dass so etwas sehr gut funktioniert.
Leider ist es nur in der heutigen Zeit, und speziell bei einem so defizitären Unternehmen wie Opel, schwierig zu vermitteln, warum man auf der einen Seite Arbeitskräfte einspart, wo immer es geht, auf der anderen Seite aber Millionen in eine Basketball-Mannschaft steckt. Das ist aber bei Werbung immer das Problem. Auf der einen Seite sagt man: Wirb oder stirb auf der anderen Seite ist Werbung das, an dem zuerst gespart wird, wenn es mal nicht so läuft. Der alte Ford hat einmal gesagt: Jeder zweite Dollar, der in Werbung investiert wird, ist falsch investiert, man weiss leider nur nicht welcher
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Vielleicht die Wendung?
Hier eine neue Meldung, die eine 180°-Wendung zu gestern bedeuten würde!!!www.rhein-main.net/sixcms/list.php?page=fnp2_news_article&id=2325548
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dass sich opel nicht völlig zum saisonende zurückziehen wird, haben die (opel) doch schon angekündigt gehabt.
es soll sich um eine drastische reduzierung handeln…
wenn sich allerdings opel für weitere 8 monate voll engagiert und dann zurückzieht (komplett), dürfte das kaum weiterhelfen… -
Mal was am Rande.
Autos werden seit vielen Jahren vorrangig als “Emotionspakete” verkauft. Man braucht also als Werbeträger auch etwas, das Emotion verkörpert. Gerade das war doch auch immer das Problem von “Opel, dem Klassiker für Opas mit Hut”. Die Skyliners sollten als frische dynamische Sportart dieses Image aufpolieren helfen. Aber das hat nicht gefunzt, weil die Skyliners nicht genügend Emotionen transportieren (ws ncht abwertend gegen die Handvoll Skybembels gemeint sein soll, aber ihr seit einfach zu wenige und zu unsichtbar).
Und warum äußert man sich bei Opel gerade jetzt? Nun, ärgerlicherweise hat gerade die Halbfinalserie jetzt deutlich gemacht, dass Emotion eher woanders stattfindet als bei den Skyliners, zum Beispiel in Gießen - oder in Entenhausen. Und nun wieder Bamberg im Endspiel! Aus Sponsorensicht entsetzlich.
Aber das Problem ist Wöbke. Seine klinisch reine Imagepolitik ist was für die Banken, die aber leider nicht in Ghettosportarten wie Basketball investieren wollen. Er sitzt sozusagen strategisch zwischen den Stühlen.
Die ganze strategische Positionierung der Skyliners durch Wöbke als Saubermannteam, das sich gegen die “Proleten” aus Gießen und Bamberg profilieren soll, ist fragwürdig. Das läuft so in Frankfurt nicht. Das läuft vielleicht überhaupt nirgends mehr richtig, denn auch in Deutschland ist die Nummer “Basketball, ein sauberer Studentensport” durch. Das haben sogar die Hauptträger dieses Images erkannt, die Gießener zum Beispiel, und wandeln sich.
Meine völlig unmaßgebliche Meinung ist jedenfalls, dass die Saubermarke Skyliners - mit einem “Schwiegersohnwunsch” als Spielmacher und zwei geradezu körperlos ästhetisch über das Feld schwebenden US-Boys - sich nicht attraktiv genug am Markt verkaufen lässt, und ein Umsteuern auf “Sport für Ghettokids und Raufbolde” (a la Garrett und Kasun, die durften weg) soll es ja auch nicht sein.
Ich glaube also irgendwie, das Konzept Frankfurt ist derzeit strategisch tot. Imagemäßig. Und damit auch sponsorenmäßig. Und GENAU das hat wohl auch Didin gesehen, wenn er jetzt ein wenig lospoltert und trotzig von der “neuen Lokomotive” spricht - alles Käse, denn er hat sicher schon einen anderen Vertrag in der Tasche, genau wie Williams. Ellis spielt derzeit wohl noch darum.
Und auch deswegen drücke ich ganz fest den Bambergern die Daumen …… -
Sehr gut erkannt. Ich sehe es ähnlich, Wöbke fehlt das gewisse Etwas als Manager. Er möchte sich liebend gerne mit VIPs abgeben, tritt entsprechend auf, vergisst aber völlig die Masse, die Basis, den einfachen Zuschauer. Da Basketball aber kein Polo ist, funktioniert das nicht. Und ich gebe Dir außerdem recht darin, daß fehlende Emotionen der breiten Besuchermasse natürlich auch von Sponsoren wahrgenommen werden. Und man findet im BB wenig Geldgeber, denen das egal ist, weil sie das ganze eh nur als gesellschaftliches Event betrachten. Eine Neuausrichtung zum jetzigen Zeitpunkt funktioniert aber auch nicht. Es ist eine schwierige Situation. Ein großes Problem ist aber wirklich, das früher schon mal diskutierte Problem des Schwiegermutterimages. Sowas will ICH NICHT auf dem Spielfeld sehen. Panem et circensis. Das will das Volk. Und gute Ergebnisse und Iceline-Tiefkühlbaguettes reichen da nicht aus.
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bei allem streit ums image der frankfurter darf man aber nicht vergessen, dass es in quakenbrück, gießen oder auch bamberg außerhalb des bb nichts gibt,was als gesamtgesellschaftliches sportevent durchgeht…
das heißt, die region fiebert mit seinem verein mit…da ist die situtation in frankfurt eine ganz andere. die konkurrenz ist größer, die wählerische kundschaft auch…
auch in berlin gibt es doch nicht den (zuschauer)-erfolg wegen der streetballkids oder den “bösen” auf dem parkett, welche die unsrigen sind.
nein, alba wird als erfolgreiches familien-event aufgezogen -ohne allüren und knatsch hinter den kuliisen, welche den in berlin gewiß nicht spärlichen boulevard bevölkern.erfolge und meisterschilde allein locken keine zuschauer und das interesse einer region, sonst würden die wasserfreunde spandau als 28-maliger wasserball-meister (nur eine ausnahme seit 1978-) in berlin den sportmarkt besetzt halten…
bb in d außerhalb der traditionsstandorte muss sich immer zunächst als marke konstituieren, sich ein zielpublikum suchen und dieses umwerben.
dann kann man das geld in spieler, trainer, erfolge investieren…
cleanes image und erfolg ist kein zuschauermagnet, und damit auch kein sponsorenlockvogel… -
Ich habe mir gerade mal die letzten Meldungen angesehen. Wenn man davon ausgeht, daß es keinen neuen Hauptsponsor gibt, und Opel für weitere 8 Monate unterstützt, dann scheint eines zumindest klar zu sein:
Didin, Ellis und Williams wird man nächste Saison wohl kaum in Frankfurt wiedersehen. Und nach meinen “Berechnungen” wird der Etat nächste Saison wohl um einiges niedriger liegen als dieses Jahr, trotz der Opel-Unterstützung. Denn wie kann Opel einerseits seinen Beitrag drastisch kürzen, andererseits nun aber der 75%-Nachweis erbracht sein? Dies geht nur, wenn man von einer deutlich niedrigeren Berechnungsgrundlage ausgeht. Bin mal gespannt, wie sich das auf Team und Umfeld auswirkt.
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Wenn man sich das Ganze so durch liest, könnte man herauslesen, dass OPEL den Skyliners eine “Gnadenfrist” für´s Überleben einräumen will, indem man, wenn auch zu geringeren Konditionen einige Zeit weiter zusammen arbeitet. Scheint, als hätte man in Frankfurt ein Problem, Sponsoren zu finden, die die Etatlücke durch OPEL´s Ausstieg zumindest weitgehend füllen könnten.
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Überleben ja, fragt sich nur, auf welchem Niveau?
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ach echt, hatte ich noch gar nicht bemerkt, dass man in Frankfurt Probleme hat einen neuen Sponsor zu finden
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Die Katze ist aus dem Sack:
OPEL bleibt für ein weiteres Jahr!!!
Die PM ist auf www.opel-skyliners.de zu lesen!!!
Endlich ein wenig Klarheit!!! Das wird die Mannschaft auch beruhigen!!!
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OPEL bleibt für ein weiteres Jahr!!!
Endlich ein wenig Klarheit!!! Das wird die Mannschaft auch beruhigen!!!Ich glaueb eher das Gegenteil ist der Fall. Denn werlesen (und verstehen) kann sieht, dass das Engagement deutlich reduziert wird. Also alles wie erwartet: weniger Knarz, Mücke, Asche, Flocken if you can imagine what it means for players like Ty or Chris.
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@mailmann: Bitte unterstelle hier niemandem irgendwas!
Aus dieser PM wird klar, das OPEL noch für ein weiteres Jahr Hauptsponsor bleibt, sofern jetzt oder in der laufenden Saison kein weiterer gefunden wird. Natürlich wird das Budget nicht mehr ganz so hoch sein.
Klar ist, das ein Chris Williams wahrscheinlich den Verein verlassen wird, aber das hauptsächlich, weil er Profi ist und mit seinem Talent Geld verdient…nicht wegen anderen Sachen! Da locken Spanien und Italien mit höheren Bezügen.Trotzalledem denke ich, das es für etwas Ruhe in der Mannschaft sorgen wird…ich kenne die Jungs.
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Endlich Butter bei die Fische!
Opel “erbarmt” sich und hält den Bundesliga-Basketball in Fankfurt am Leben. Es würde ja am Ende auch Opel selbst ein schlechtes Image verpassen, wenn eine Team, das den Namen Opel trägt, trotz sportlicher Erfolge, die kaum besser sein könnten, einfach so aufhört zu existieren.GW wird sicher schon sehr lange auf der Suche nach einem Nachfolger für Opel sein und ich bin mir sehr sicher, dass er den auch spätestens bis Ende der kommenden Saison gefunden hat. Normalerweise müssten sich überregionale und meinetwegen auch europäische Konzerne, die ein attraktives Sportsponsoring suchen, die Finger nach den Skyliners lecken. Bei dem professionelen Umfeld das hier geschaffen wurde, den sportlichen Erolgen und dem guten Image in Europa und sogar in den Staaten.
Nächste Saison wird es vielelicht ein Übergangsjahr mit verkleinertem Etat, aber spätestens ab 2006/07 sollte es möglich sein, mit neuem Sponsor und hohen Zielen durchzustarten.
Was mir allerdings in Bezug auf nächste Saison wirklich Sorgen macht, ist die Personalie Pascal Roller (der “Schwiegersohn”). Ellis und Williams sind sicher weg, aber wenn auch Roller geht, könnte das Tal, das nächste Saison zu durchschreiten ist, sehr tief (zu tief?) werden.
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On 2005-06-10 15:30, Andi wrote:
Was mir allerdings in Bezug auf nächste Saison wirklich Sorgen macht, ist die Personalie Pascal Roller (der “Schwiegersohn”). Ellis und Williams sind sicher weg, aber wenn auch Roller geht, könnte das Tal, das nächste Saison zu durchschreiten ist, sehr tief (zu tief?) werden.
Only god knows…und vielleicht Gunnar!
Ich denke, das Gunnar es schaffen wird, denn wie Du sagtest, müssten interessierte (weltweite) Firmen ja Schange stehen…schauen wir Mal, so sagte es schon der Kaiser.
Dieser Schritt von OPEL zeugt jedenfalls von absoluter Fairness und Größe! Ich bin gerührt!
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Da kann Frankfurt doch sehr zufrieden sein. Und die Bundesliga erleichtert. Wenn dieser Klub in echte Geldnöte gekommen wäre, hätte das großen Schaden angerichtet. Ich jedenfalls beglückwünsche die skyliners nebst ihren Fans.
Mal gucken, was das Management nun aufzutreiben in der Lage ist.
Es wird sicher nicht leicht, einen neuen Sponsor zu finden. so locker sitzt das Geld nicht mehr und für den Basketball mit seiner relativ kleinen Fangemeinde sowieso nicht. Aber hoffen wir das beste.
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das Budget wird nicht nur “nicht mehr ganz so hoch sein”, sondern (O-Ton PR): "Um die erfolgreiche gemeinsame Aufbauarbeit der vergangenen Jahre am Basketballstandort Frankfurt nicht zu gefährden, haben wir uns entschlossen, dem Club für ein weiteres Jahr mit einem finanziellen Beitrag, der allerdings im Vergleich zum bisherigen Vertrag deutlich geringer ist.
Meines Erachtens nach ist Frankfurt schon jetzt in gewissen Geldnöten. Man kann zwar weitermachen, aber auf welchem Standard und mit welchen Spielern? Sollte kein Wunder geschehen, muß sich das Frankfurter Publikum von Spielern vom Typ Williams verabschieden.
Oder Opel hat für (sehr) wenig Geld noch ein Jahr Werbung. Nicht schlecht. Übles dem, der Übles denkt.
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Ein Jahr Aufschub ist doch schon mal nicht das Schlechteste. Weniger Geld, OK, war absehbar. Muß man ggf. halt innerhalb des Skyliners-Konzern dann doch mal ein wenig die Kohle umschichten und mehr in die Mannschaft stecken. Denke mal, das Opel die Hälfte bis 2/3 des bisherigen zahlen wird. Damit sollte man dann doch erstmal über die Runden kommen. Man muß eben ein paar kleinere Sponsoren mehr ins Boot holen. Hat sich in den letzten Jahren ja schon bewiesen, dass es in den meisten BBL Clubs besser ist, mit einem Sponsorenpool mit mittelgroßen finanziellen Beiträgen zu dealen, als mit einem Großen!
Schlange stehen sehe ich allerdings absolut keinen Konzern für die Skyliners. Ansonsten hätten sie ja direkt einen Wechsel vermeldet! Jetzt ist Klinkenputzen angesagt! Aber das haben sie in der ersten Zeit in Frankfurt auch lange und geduldig gemacht, bis sie endlich OPEL als Partner vorgestellt haben. Denke mal, dass es dieses Mal ähnlich ablaufen wird und wahrscheinlich auch schon die ersten Gespräche durch sind!
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Es wurde doch dieses Jahr schon gespart wie wie wild.
Ich könnte mir gut vorstellend ass da ind er laufenden saison schon Geld auch auf die neue umgeschichtet wurde.
Didins Weggang ist nicht das schlimmste was passieren kann.
Viele junge Spieler haben Verträge, also warte wir mal ab was passiert.
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Danke, Alansmithee, vielen Dank.
Wenn ich das sage, wird es als böswillige Unterstellung behandelt (MAG), aber dir glaubt man. Muss man ja auch - sind Fakten.
In der Tat soll das jetzt wohl ein wenig Ruhe in die Playoffs bringen, Tenor: “Es geht schon weiter.”
Andereseits denke ich natürlich - natürlich - auch darüber nach, was das taktisch für’s Finale heißen könnte. Realistisch gesehen geht es vor allem für die Leistungsträger doch nun darum, sich für den Markt zu profilieren. Denn in Frankfurt wird man das Bermuda-Dreieck wohl nicht mehr halten können. So wie ich unsere amerkanischen Berufssportler kenne, werden die ja jetzt vor allem für ihre eigenen Stats und ein gewisses “Auffallen” spielen. Williams mal ausgenommen, der steht sicher außen vor. Aber vor allem Ellis dürfte nach seiner langen Verletzung jetzt nochmal richtig zeigen wollen, was er kann.
Didin wird Mühe haben, ein echtes Team auf dem Parkett beisammen zu halten. Vor allem wenn/falls jeder weiß, dass er selber schon so gut wie weg ist.
Naja, wir werden sehen, wird spannend. Wiederum andererseits können ja alle völlig ohne Druck aufspielen, haben ja wenig zu verlieren. -
Für mich hört sich die PM so an, als ob Opel nicht daran Schuld sein möchte, dass FFM an den Lizenzauflagen scheitert. Offenbar ist die Abhängigkeit der Frankfurter von ihrem Hauptsponsor sehr groß. Da Eintracht Frankfurt in die Fußball-Bundesliga aufsteigt, wird es zudem sehr schwierig werden andere Großsponsoren zu aquirieren. Auf FFM kommen offenbar bescheidenere Jahre zu.
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Klasse, da haben sich ja die zwei Richtigen gefunden.
Zum einen alansmithee der Berufspessimist, der ständig etwas an den Skylinern - und allen anderen Vereinen im RheinMainGebiet - zu bemängeln hat, selbst beim Gewinn der Meisterschaft im Vorjahr eine negative Bemerkung nicht unterlassen konnte.
Zum anderen so ein Mailman, der in seinen Kommentaren nur so von fundierten(Vorsicht Ironie !!!) und sachlich objektiven (das glaubt nicht mal er selbst) Aussagen so sprüht.
Aber schön, dass ihr euch um das Wohl der Skyliners so interessiert … -
Man Man Man, hier tummeln sich wahrlich “Wirtschaftsweise” !
Was glaubt ihr eigentlich, in was für einer Zeit wir leben? Im Schlaraffenland ??? Das war Mitte der Neunziger.
Zum Gefasel um Wöbke: Der Mann hat richtig viel Ahnung, dass könnt ihr mir glauben! Es geht wie überall um GELD, und Wöbke hat als Manager nicht die Aufgabe, jeden einzelnen Fan in Block X zufrieden zu stellen !
Reicht es nicht, was er bis jetzt in FRA aufgebaut hat? Nein, man muss sofort wieder schwarzmalen!
Wieviele von euch sind eigentlich HARTZ IV Empfänger? So wie ihr schwätzt, ne Menge….und das dann wohl auch zurecht !
Man bekommt heute NICHTS mehr geschenkt, aber wenn man sich bemüht und hart arbeitet, erntet man auch den Lohn.
Das Problem ist mit Sicherheit nicht Frankfurt, sondern die Sportart an sich !
Frankfurt hat für mögliche neue Sponsoren die besten Vorraussetzungen geschaffen! Übrigens würde ich mir wünschen, wenn mehr Bundesligisten nach NBA Prinzip arbeiten.
Kein einziger “Traditions-Fan” wird darunter leiden. Aber diese Fans können keinen Verein führen oder professionell am Leben erhalten.
Sorry das ich nicht studiert habe, aber logisches Denken,gesunder Menschenverstand und ein einigermaßen guter IQ hilft auch schon etwas weiter…
Wenn ihr so weiter macht, fällt noch der EURO oder die Börsenkurse fallen in den Keller
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Bei allem was hier geschrieben, gelogen und geschimpft wird verstehe ich nun wirklich nicht warum das editiert wurde.
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Wer lesen kann der lese! Opel wird sein Engagement Anfangs in gleicher Höhe fortsetzen wie seither, dieses jedoch in dem Maße reduzieren wie neue Sponsoren an Bord kommen. Die Saison ist somit planbar und ein softer Übergang gewährleistet. Roller ist sowieso nicht auf dem Markt, da er bereits zuvor gesagt hat, dass er auf jeden Fall im kommenden Jahr in Ffm spielt - egal mit welchem Team. Was aus den 3 Amis wird, wird sich zeigen. Bei Kavossy kann Ffm die Option ziehen, d.h. es wird damit gerechnet, dass einer geht vsl. CW. Wenn allerdings nun wirklich die Aussperrung der NBA kommt, dann gibt´s auch keine Sommer-Camps und somit tendiere ich dazu, dass Ty bleibt - wohin dann aber mit Kavossy ?- CW wird dann entweder in Moskau, Tel Aviv oder Espana landen.
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Ach Yo, nimm das doch nicht so ernst. Ich bin wahrlich kein Berufspessimist. Aber glaub mir, ich hab viel mehr Einblick in einige Bereiche als Du vielleicht glaubst . Ich mäkel ja auch nicht grundsätzlich an den Vereinen rum. Im Gegenteil, sie liegen mir sehr am Herzen und Erstligabasketball steht Frankfurt sehr gut. Ich finde nur das ganze Konstrukt nicht wirklich gut.
Auch wenn es vielleicht anders rüber kommt, ein Scheitern der Skyliners fände ich auch nicht gut, unabhängig von meiner persönlichen Einstellung zu gewissen Personen.
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@gagagabriel:
Deine Interpretationsgabe in allen Ehren, aber DAS liest nun wirklich nur du heraus. Die unbedeutende Randbemerkung mit den “deutlich verringerten Bezügen” hast du sicher zufällig überlesen…. Manches was da aus Frankfurt kommt klingt doch sehr stark nach “Pfeifen im Walde”. Als Neutraler, der Frankfurt absolut nichts Böses will, interpretiere ich die PM als “Überlebensrettung” nicht mehr und nicht weniger. Und das auf Überlebens-Niveau, nicht auf BBL-Top-Niveau. Viel mehr konnte man - denk ich - auch nicht von Opel erwarten; von 100 auf 50, nicht auf 0, was im worst case auch hätte passieren können. Frankfurt wird überleben und hat ein Jahr Zeit sich um adäquate Sponsoren zu bemühen um die Opel-Lücke zu schliessen. Wenn sie es schaffen, gut. Wenn nicht, daran mag man gar nicht denken, wenn einem etwas an deutschem Basketball liegt… Ich fände es ausgesprochen schade, wenn der alles in allem doch vielversprechende Standort (samt hervorragendem Nachwuchs-Programm) mehr oder weniger den Bach runter gehen würde. Aber noch ist ja nichts verloren und die Frankfurter haben es selbst in der Hand.@mailmanns Ansichten teile ich (traditionsgemäß ) eher nicht. Bei gleichbleibend grossem Basketball-Markt in Europa (es werden ja nicht auf ein mal mehr Teams) vervielfacht sich im nächsten Jahr das Angebot an Spielern. Jeder 17jährige HS-Boy könnte nächstes Jahr in Europa seine Kunststückchen vorführen. Da wird jeder Spieler, der noch bei einem Team unter Vertrag ist, wirklich ALLES versuchen, diesen zu behalten. Auch ein Ellis, der es sonst schwer hätte, nächstes Jahr einen neuen Job zu finden. Und Scouts und Manager sind wirklich eine Menge, aber total behämmert sind die nicht, jedenfalls nicht die guten. Die sehen sehr genau, wer nur für die Galerie und seine Stats spielt. Will ein Verein so einen Spieler im Team haben, wenn es evtll. in der nächsten Saison irgendwo in Europa um die Meisterschaft, die Playoffs oder gegen den Abstieg spielt? Will ein Team Meisterschaften gewinnen (nicht absteigen) oder die Showbühne für die Kendrick Johnsons dieser Welt bieten? Die Frage sollte sich jeder ganz einfach selbst beantworten können. Gerade in Frankfurt spielen die meisten für ihren Job; die Chancen sind als Meister gewiss höher.
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In einem Interview mit rheinmaintv hat GW nochmal bestätigt, dass Opel das finanzielle Engagement definitiv reduzieren wird. Im Gegenzug haben die Skyliners aber einige Werbeleistungen, die bisher an Opel verkauft waren, zurück erhalten, und können diese nun anderen Sponsorpartnern anbieten. Falls das erfolgreich ist, wird der Etat wohl in etwa gleich bleiben. Wenn nicht, wird es natürlich sehr schwer, das sportliche Niveau zu halten.
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Hui…jetzt kommt aber Wind in die Bude! ICELINE baut die Partnerschaft mit den Skys aus! Das Interview mit GW (zu lesen auf www.opel-skyliners.de) lässt auf Gutes hoffen…sicher wird es hart, aber es ist nicht alles schwarz!
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In Anbetracht dessen, dass ich weiterhin ein Hessenderby möchte, schon mal nicht schlecht. Aber ob die zusätzliche Vermarktung der Freiwurfkreise nicht ein bischen wenig ist…ich komme zwar aus Gießen, akzeptiere das jetzt gleich wieder draufgehauen wird, möchte allerdings die Aussage von Iceline nur mal auf den Kern herunterbrechen.
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@great: Das ist im Prinzip schon richtig, aber sehen wir die Meldung mal aus einer anderen Sicht: Vor einer Woche waren wir noch knapp vor dem Aus und jetzt kommen mehrere (gute) Meldungen hintereinander!
Die Freiwurfkreise sind nun also mit dem ICELINE-Logo bestückt und aus dem Interview mit GW geht hervor, das zudem noch ein neuer Trikotsponsor möglich ist…mal sehen, wer dort sein Logo platziert!
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Irgendwie tut es schon weh mitanzuschauen, wie Geld aus KA (Iceline) nach Frankfurt und zu anderen BB-Standorten fliesst (ganz zu schweigen von Duisburg im Fussball) und nicht in KA bleibt.
Aus strategischer Sicht um national Fuss zu fassen, ist es aus Konzernsicht natürlich sicherlich richtig. Schade natürlich für die Karlsruher Vereine (BG, KSC oder die Bundesligisten in den weniger medienwirksamen Sportarten) die über zusätzliches Geld auch nicht traurig gewesen wären.
Die BG hat ja doppelt Pech, da die EnBW (auch mit Sitz in KA) ja schon in Lubu und beim KSC Hauptsponsor ist und damit auch nicht infrage kommt.
Für Frankfurt, Lubu und den BB an sich freue ich mich natürlich, da es ja nicht immer selbstverständlich ist, dass Gelder in grösserem Umfang in die “Randsportart” BB investiert werden.