Beko BBL: Das Beko BBL-Schiedsgericht bestätigt die Entscheidung des Spielleiters
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Das Schiedsgericht der Beko Basketball Bundesliga (Beko BBL) unter dem Vorsitz von Wolfgang Schreier hat die Entscheidung des Beko BBL-Spielleiters Dirk Horstmann hinsichtlich der Wertung der Partie Phoenix Hagen gegen die Crailsheim Merlins bestätigt und die Berufung der Crailsheim Merlins gegen die Entscheidung des Spielleiters in vollem Umfang zurückgewiesen. Damit bleibt es bei Wertung von 2:0 Wertungspunkten und 40:0 Korbpunkten für Phoenix Hagen und 0:2 Wertungspunkten sowie 0:40 …
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Also sollte man in Zukunft bei vorhersehbar schlechten Wetterverhältnissen am besten mit der Bahn anreisen wenn die Anreise am Tag vorher nicht möglich ist? Dann stellt sich mir noch die Frage: Wie viele verspätete/ausgefallene Züge müsste man im Winter einkalkulieren, einer, zwei, viele? (teilweise ernst gemeint). Schließlich ist es auch bekannt, dass es im Winter ab und zu zu Problemen bei der Bahn kommt. Was wäre mit Fernbussen, die sind ja auch von möglichen Staus betroffen, haben aber wie Züge einen festen Fahrplan. Aber das sind jetzt alles mehr so Gedankenspiele
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Also sollte man in Zukunft bei vorhersehbar schlechten Wetterverhältnissen am besten mit der Bahn anreisen wenn die Anreise am Tag vorher nicht möglich ist? Dann stellt sich mir noch die Frage: Wie viele verspätete/ausgefallene Züge müsste man im Winter einkalkulieren, einer, zwei, viele? (teilweise ernst gemeint). Schließlich ist es auch bekannt, dass es im Winter ab und zu zu Problemen bei der Bahn kommt. Was wäre mit Fernbussen, die sind ja auch von möglichen Staus betroffen, haben aber wie Züge einen festen Fahrplan. Aber das sind jetzt alles mehr so Gedankenspiele
zunächst mal reisen bei solchen entfernungen normalerweise alle teams einen tag früher an (außer es überschneidet sich ganz blöd mit europäischen wettbewerben). und wenn man mit der bahn anreist und es dabei zu erheblichen verspätungen aufgrund von wetterbedingten zugausfällen kommt, gilt dies sehr wohl als höhere gewalt (öffetnliches verkehrsmittel, nicht vom team beeinflussbar).